为减小汽车发动机的震动,大功率发动机需安装双质量飞轮。双质量飞轮内部有油压,所以需要有良好的气密性;因为是高速转动部件,有拉伸断裂抗力要求;为保证其转动惯量的平衡, 以减小后续调整工序,要求飞轮的变形小，传统的焊接方法如CO2焊、电阻焊、感应焊等,存在变形大、焊接质量难以控制等缺点,因此后期就采用激光焊接。

机动车发动机

    激光焊接具有焊缝深宽比大热影响区窄、变形小等优点, 现如今多数汽车生产厂家都指定要激光焊生产产品。激光焊接机主要由加工台、激光器、导光系统、冷水机、辅助气体和保护气体、计算机数字控制系统等部分组成，工作台可根据需要在任意角度位置启停。

TFL-180Ⅴ全自动激光焊接机左前侧

    焊接后的双质量飞轮的外形,可见焊缝平整无凹陷，焊缝横截面可见焊缝成典型的小孔状。焊接热影响过渡区很窄, 熔区很快过渡到基体, 这是由于激光焊接时加热和冷却速度都很快的缘故。而且焊缝区晶粒细小致密无缺陷。这样看来激光焊接机对发动机的质量把控也至关重要。